联系我们
凯发旗舰厅 > 公司新闻 > 公司新闻
PLC在液压盘式制动器总成检测系统中的应用
2019-12-11 08:49  点击数:
                   

3  检测系统组成
                   

                   
  检测台体主要由检测台架、夹具、手柄力及钳口力传感器、手柄位移传感器、极限开关、电机、气缸等组成[3],是检测系统的根底。
           
                   
               
  当按下启动按钮后整个测试过程由plc控制自动停止,气动执行机构鞭策制入手柄停止模拟制动,同时手柄力及钳口力传感器、手柄位移传感器取得的检测模拟信号传输到plc的模拟模块,plc通过rs485/232接口与上位机通信,plc把传感器的模拟信号转换成数字信号传输到上位机,显示器上别离显示手柄力及钳口力的大小和手柄位移等参数和对应的曲线,当设定电机运行工夫完毕时电机进行且反转使气动执行机构复位,极限开关起限位护卫作用,当气动执行机构推入手柄与极限开关接触时,电机自动进行,若有检测成果超过设定合格值,报警器会及时报警。

PLC在液压盘式制动器总成检测系统中的应用

1  引言 

图2  测试系统组成图
  盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面为工作外表的金属圆盘,即制动盘,并被固定在轮毂上。其固定元件是由二到四个工作面积不大的摩擦块与金属背板组成的制动块。这些制动块及其助动安置都装在横跨制动盘两侧夹钳的钳型支架中,总称为制动钳[1]。

图1  液压盘式制动原理示用意

  本测试系统主要由检测台体、plc、上位机三局部组成,系统组成如图2所示。

                   
  plc是该系统的下位机,负责现场高速数据收罗(控制手柄的位置),实现逻辑、按时、计数、等功能,通过串行通讯口向上位机传送plc工作状态及有关数据,同时从上位机蒙受指令,向警报器、打印机等发出命令,实现上位机对控制系统的打点,进步了plc的控制才华和控制范围,使整个系统成为集散控制系统。
   制动器是担保摩托车安详行驶的重要部件,现代高速摩托车均接纳盘式制动器。盘式制动器性能的好坏对摩托车的制动安详性起着至关重要的作用,因而,对摩托车盘式制动器性能的检测,是摩托车制动系检测系统中的重要组成局部。为了担保摩托车盘式制动器的消费质量,进步摩托车盘式制动器的制动安详性能,必需对摩托车盘式制动器的性能停止准确的检测。由plc和上位机联结的检测系统,精度高且简略牢靠。
  液压制动器是操作杠杆原理和帕斯卡定律,通过通报并增大利用力对车轮孕育发生制动转矩和摩擦元件间的摩擦阻力,将行驶中摩托车动能转化为摩擦热能,再依靠摩擦元件吸收并释放热量,到达减缓车速或泊车的宗旨。对制入手柄施加外力后,使手柄油缸中的制动液孕育发生压力并通过油管传送到制动钳一端的油缸活塞上,活塞鞭策摩擦片夹紧制动盘而使车轮孕育发生制动[1]。由此可见,制动钳的钳口力决定着制动器的制动才华,而钳口力与手柄位移和手柄力有关。所以必需从三个方面对液压盘式制动器的性能停止测试,即钳口力、手柄位移和手柄力。液压盘式制动原理图如图1所示。

PLC在液压盘式制动器总成检测系统中的应用

                   
                    

2  制动器构造及工作原理
  上位机是整个控制系统的核心,其主要操作优良的图形用户界面,显示手柄力及钳口力的大小和手柄位移等参数和对应的曲线,而且向plc发出控制指令。

Copyright © 2013 凯发旗舰厅凯发旗舰厅注册_凯发旗舰厅登入_凯发k8旗舰厅_凯发旗舰厅官网 All Rights Reserved |网站地图|